Buitenboordmotor

Buitenboordmotor wordt te heet

Laatst bijgewerkt op

Buitenboordmotor met zichtbare koelwater-uitlaat (tell-tale)

Een oververhitte buitenboordmotor heeft geen koelwater meer. Meestal is de impeller versleten of zit de koelwaterinlaat verstopt met wier, plastic of zand. Direct stationair laten draaien en gas terug.

Hulp nodig? Bel direct0900-3333377€ 1/min. (incl. BTW)

Wat is de tell-tale?

De tell-tale is het kleine straaltje water dat uit de motor spuit als de koeling werkt. Geen straal betekent geen koeling.

Direct doen bij oververhitting

Gas terug en de motor stationair laten draaien voorkomt direct vastlopen.

  1. 1
    Gas eraf
    Trek het toerental terug naar stationair.
  2. 2
    Laat 1 minuut stationair lopen
    Geeft de motor de kans af te koelen.
  3. 3
    Zet motor uit
    Tilt de motor uit het water als dat kan.
  4. 4
    Controleer inlaat
    Onderaan het staartstuk zitten gleuven; verwijder wier of plastic.

Impeller

Een impeller is een rubber rotor in de koelwaterpomp. Hij slijt na een paar honderd uur, of binnen een seizoen als hij ooit droog gedraaid heeft.

Vervangen vraagt het staartstuk los te nemen. Dit is werk voor een monteur, tenzij je het zelf vaker hebt gedaan.

Niet meer doorvaren

Doorvaren met een oververhitte motor leidt tot vastgelopen zuigers. De schade is dan vele malen groter dan een nieuwe impeller.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen

Hoe lang mag een buitenboordmotor zonder koelwater draaien?

In de praktijk hooguit 15 tot 30 seconden. Daarna treedt onherstelbare schade op.

Kan ik zelf de impeller vervangen?

Met een werkplaatshandleiding en gereedschap kan het. Voor de meeste schippers is dit toch werk voor een monteur.

Hulplijn

Krijg telefonische diagnose

24 uur per dag bereikbaar voor technische motorpech.

Bel 0900-3333377

€ 1/min. (incl. BTW)

Bel 0900-3333377€ 1/min. (incl. BTW)