Buitenboordmotor

Buitenboordmotor start niet

Laatst bijgewerkt op

Schipper controleert buitenboordmotor die niet wil starten

Een buitenboordmotor die niet start, heeft bijna altijd een van vier oorzaken: geen brandstof bij de motor, een dode bougie, een lege accu of een vergeten noodstopkoord. Loop deze vier punten rustig na, dan los je het meestal binnen vijf minuten op.

Hulp nodig? Bel direct0900-3333377€ 1/min. (incl. BTW)

Stap 1: noodstopkoord controleren

Zonder noodstopkoord (de rode clip aan een koord) start een buitenboordmotor niet. Bij de meeste motoren licht er ook geen contact op.

Klik het clipje op de juiste positie en draai opnieuw.

Stap 2: brandstoftoevoer controleren

Een lege of geknikte brandstofslang is de meest gemiste oorzaak.

  1. 1
    Open de ontluchting
    Draai de schroef op de tankdop een slag open.
  2. 2
    Open de brandstofkraan
    Draai de kraan op de tank en eventueel op de motor open.
  3. 3
    Knijp het bolletje
    Pomp het brandstofbolletje hard tot het stug aanvoelt.
  4. 4
    Probeer opnieuw te starten
    Eerst koud-start (choke), zodra hij loopt choke uit.

Stap 3: bougie en vonk

Geen vonk betekent geen ontsteking. Een natte of vervuilde bougie is een veelvoorkomend probleem na een lange winter.

Draai de bougie eruit, maak hem droog en schoon en plaats hem terug. Probeer opnieuw te starten.

Stap 4: accu en startmotor

Hoor je een klikgeluid maar draait de motor niet rond, dan is de accu vrijwel zeker te leeg.

Probeer met de trekstarter als de motor die heeft. Lukt het wel handmatig, dan moet de accu vervangen of geladen worden.

Stap 5: oude benzine

Benzine ouder dan zes maanden, met E10, kan vocht hebben aangetrokken. De motor wil dan moeilijk of niet starten.

Twijfel je? Lees dan ook benzine in buitenboordmotor vervangen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen

Wat is de meest voorkomende oorzaak dat een buitenboordmotor niet start?

Een vergeten noodstopkoord of een lege brandstofslang. Beide zijn binnen een minuut te controleren.

Hoe weet ik of mijn accu het probleem is?

Als je een klik hoort maar de motor niet rondloopt, of als instrumenten flauw worden bij het draaien, dan is de accu vrijwel zeker te leeg.

Mag ik kortdurend met een vrijwel lege bougie blijven proberen?

Te lang doorstarten kan de startmotor oververhitten. Gun de motor tussen twee pogingen minimaal 30 seconden rust.

Hulplijn

Krijg telefonische diagnose

24 uur per dag bereikbaar voor technische motorpech.

Bel 0900-3333377

€ 1/min. (incl. BTW)

Bel 0900-3333377€ 1/min. (incl. BTW)